Durante la semana del Lanzamiento del Tesla Model 3 en Fremont, California, Tesla invitó a Scrum Inc. a celebrar un Scrum Inc Scrum Master y Scrum Inc Product Owner curso en la fábrica. El miércoles visitamos la planta de producción en el carrito de golf personal de Elon Musk. Todos lo pasamos genial.
Fondo
En 2009, estaba en Palo Alto haciendo la formación Scrum y decidí probar un Tesla Roadster con mi socia y formadora fellow Gabrielle Benefield. Inmediatamente después de la prueba, hice un pedido de un flamante Roadster rojo. Es el mejor producto en el que he invertido nunca. Consulta los comentarios en Quora.
¿Qué está pasando en Tesla?
Después de comprar el Roadster, Elon dio a los primeros entusiastas del Roadster "Amigos y familia"a $17. Las acciones se han revalorizado a más de $350 en 2017. Tuve suficientes acciones para pagar mi Roadster e hizo que todos los futuros coches Tesla fueran esencialmente gratis. Si bien es demasiado tarde para que todos compren un Roadster y entren en la oferta pública inicial no es demasiado tarde para comprar un Modelo 3 que "se conduce como un Porsche y cuesta como un Prius". Hoy en día es incluso más barato poner energía solar en el tejado. En mi estado se amortiza en unos cuatro años (la electricidad es gratuita durante al menos 20 años y aumenta el valor de la casa), sin contar el ahorro que supone no tener que volver a comprar un litro de gasolina.
Después de tres versiones del Model S, y mi pedido del Model 3, estaba ansioso por ver lo que Tesla estaba haciendo con Scrum. Había mucha gente de Tesla en las clases, algunos apasionados defensores de más y mejor Scrum. Sin duda, a Tesla le vendría bien más Scrum. Ahora están entrando en lo que Elon llama "el infierno de la producción", intentando llenar 500.000 pedidos del nuevo Model 3 lo más rápido posible.
Actualmente, todos trabajan duro y bajo estrés. Con más y mejores Scrum podrían convertir el "infierno de la producción" en el "nirvana de la producción". En otro fabricante de automóviles con el que trabajamos, un equipo de 200 personas que no podía entregar nada se redujo a un equipo de 20 personas. Ese equipo entregó un sistema de producción crítico en unos pocos sprints. Tesla necesita eso.
Necesitas "True Scrum" no "California Agile"
Para entregar con 10% del personal, hay que hacer lo que los japoneses llaman "True Scrum", el Scrum de los abuelos (Takeuchi y Nonaka) y padres del Scrum. En Silicon Valley hay demasiado "Agile californiano", donde los desarrolladores hacen lo que les da la gana y así se consiguen entregas "cuando sea".
En Tesla, enseñamos el Scrum Inc. enfoque basado en patrones a Scrum. Con este enfoque, hay al menos 11 formas de duplicar la velocidad en el siguiente sprint. Esta forma de aplicar Scrum resonó entre los participantes de la clase, algunos de los cuales procedían de una fábrica de cohetes no muy lejos de la planta de Tesla. Cuando terminamos la clase en Tesla, me pidieron que presentara las lecciones clave aprendidas a sus equipos de Scrum en la fábrica.
La fábrica de cohetes
Visitamos la fábrica de cohetes en modo sigilo tras el lanzamiento del Model 3 en Tesla. El CEO está dirigiendo la empresa 100% Scrum para todos los departamentos (los departamentos son equipos o conjuntos de equipos). Se han comprometido a construir y lanzar cohetes en 10% del tiempo de SpaceX. Hablamos con todo su equipo de desarrollo sobre las lecciones clave que enseñamos en nuestra Curso Scrum Inc. Scrum Master sobre cómo realizar "El doble de trabajo en la mitad de tiempo".
Red de Liderazgo Ágil de Silicon Valley
Como complemento a los cursos de Tesla, asistí a una reunión del grupo de usuarios de la Red de Liderazgo Ágil de Silicon Valley en Computer Associates, en Santa Clara. Allí hablamos de cómo escalar Scrum sin romper Scrum. 50% de los asistentes dijeron que estaban haciendo Scrum en una empresa donde la dirección seguía utilizando Waterfall. Agile se veía como una rueda que se ponía en el área de desarrollo para que los desarrolladores corrieran más rápido. Se exigían los mismos informes de mando y control de Waterfall. A menudo se elegía un marco de escalado para mantener a los directivos a salvo de Agile y proteger la organización jerárquica, en lugar de refactorizar la organización, los planes de incentivos y las descripciones de los puestos de trabajo para lograr un mayor rendimiento. Hablé de cómo las mejores empresas hacen Scrum donde la dirección se convierte en Ágil y trabaja y apoya directamente a los equipos Scrum.
Si le interesa la presentación, puede descargar un PDF con las diapositivas: Scrum en Scale Keynote SVALN 18 jul 2017
Tesla Roadster R80 Actualización
Nota al margen: Recientemente he actualizado mi Tesla Roadster a una batería de 80KWH por lo que ahora recorre más de 300 millas por carga al igual que mi Tesla S P100D.
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